桌子上打开，慢慢一箱子美元。

不同于乌克兰货币，美元无论在乌克兰还是俄国都是硬通货，仅次于黄金。

“一切都已经安排妥当，就如同我们先前的共识，这些是你交代的数字，而这是你要的护照和漂亮国的签证。

至于剩下的钱，已经存入你在瑞士的户头了。”

把手里的护照和签证交给马杰克上校，徐杰说道。

“好极了！”

看着手里的东西，马杰克上校满意的拍拍徐杰的肩膀，然后朝手下挥挥手，很快，一枚导弹被士兵从人运了出来。

“导弹拆开后，分成几部分寄到这些地址，至于导航系统和弹头由我带走。”看着被拆成几段的导弹，徐杰道。

“可以！”马杰克上校点点头。

毛熊的解体，受冲击最大的就是驻扎在各加盟共和国的军队的。

常规军队还好，把东西一扔就能撤回国内。

导弹部队就不行了。

他们手里都是国之重器，是必须带回去的。

能回到俄国的还好。

俄国虽然穷没钱，但对小男孩还是很重视的，不会让这些部队饿着，虽然待遇没有以前好，但最低保障还是可以的。

乌克兰就不行了。

准备放弃小男孩的他们，遗留下来的导弹部队成了姥姥不疼舅舅不爱的存在。

为什么马杰克上校把导演以及小男孩这样的重器械卖给徐杰，基地上上下下没有一个反对，就是因为大家已经好久没有领到薪水了。

为了养活老婆和孩子，他们不得不和马杰克上校一起，把东西卖给徐杰。

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位于哈尔科夫的马雷舍夫运输机械制造厂是毛熊最重要的坦克工厂之一。

和黑海造船厂一样，马雷舍夫制造厂的历史一样悠久，可以追溯到1895年、

该厂的成立可以。当时在哈尔科夫火车站附近成立了一所生产蒸汽机车和配件的工厂，哈尔科夫蒸汽机车制造厂。

1897年12月5日，该厂开始生产蒸汽机车，1911年开始生产内燃机和发电机。

十月革.命后，该厂收归国有，1922年被易名为哈尔科夫共产国际蒸汽机车制造厂。

1920～1923年间，该厂还修理了30辆在战争中缴获的外国坦克。而且随着对铸造装甲技术的掌握，该厂开始生产坦克装甲车辆。

1927年11月，根据上级的命令，该厂组建了特种机械制造设计局（该局后来演变为哈尔科夫莫洛佐夫机械制造设计局），开始研制t-12坦克，并在1929年12月开始生产。

这款战斗全重4吨的t-12，是毛熊第一种双炮塔坦克。

1939年，该厂易名为哈尔科夫第183号工厂。此时该厂不仅生产bt-2、bt-5、bt-7和bt-7m轻型坦克，还参与了t-34坦克的研制。

二战爆发前，该厂除了制造坦克，还有蒸汽机车、履带式拖拉机、船舶柴油发动机制造车间，已经是一个大型军民融合多样化的军工企业。

苏德战争爆发后，该厂迁往乌拉尔地区，在坦克设计师亚历山大·莫洛佐夫的领导下，继续研制和生产t-34系列和t-44坦克。

二战结束后，该厂重新迁回哈尔科夫，投产了t-54/55坦克。

此外，他们还生产te蒸汽机车、2000马力的d-100型柴油机。50年代，该厂以牵引机车为基础，为毛熊军队研制了btm-3型高速战壕挖掘机。

1960年，该厂再次易名为哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂。

1964年，该厂开始批量产